VOLspeed V3 für Yamaha 2017-2024

Artikelnummer: B-301
Kategorie: Yamaha
    • Kompatibel mit Yamaha PW-X / PW-X2 / PW-SE / PW-ST / PW-TE / PW-CE
    • Tatsächliche Geschwindigkeits- und Kilometeranzeige im Display (keine halbierten Werte)
    • Individueller Aktivierungscode einstellbar
    • Unterstützungsstufen individuell konfigurierbar
    • Automatische Initialisierung, nach dem Einbau sofort betriebsbereit
    174,00 €
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    Beschreibung

    Tuning-Modul für die meisten E-Bikes / Pedelecs mit Yamaha-Antriebssystem.

    Geeignet für die Motortypen PW-X / PW-X2 / PW-SE / PW-ST / PW-TE sowie PW-CE aller Modelljahre (auch 2024). Nur der seit längerem nicht mehr produzierte PW und der ganz neue PW-X3 werden von dem Modul nicht unterstützt.

    Kompatibel mit allen Displays. Also mit dem Sideswitch (Display A), Multiswitch (Display C) sowie dem Display X.

    Das Gerät wird von außen unsichtbar am Antriebsmotor verbaut. Es müssen keine Kabel beschädigt oder modifiziert werden, das Modul wird einfach angesteckt und ist sofort betriebsbereit. 

    Es wird kein PC oder Smartphone benötigt. Alle Einstellungen erfolgen komfortabel über das Display am Fahrrad.

    Einzigartig ist die Möglichkeit, sowohl das Geschwindigkeitslimit, das Abregelverhalten und den Radumfang über das Display einzustellen.

    Im Gegensatz zur nahezu vollständigen Aufhebung der Abregelung des Motors  bei anderen Tuningmodulen, lässt sich mit diesem Modul durch eine leichte Anhebung des Limits, z.B. auf 32km/h, immer noch eine sehr sportliche Fahrweise bei moderatem Akkuverbrauch realisieren. Zur Reduzierung des sehr abrupten Aussetzens des Motorsupports an der Abregelgeschwindigkeit kann der Bereich der Abregelung auf den doppelten Geschwindigkeitsbereich aufgespreizt werden.

    Neu in der mittlerweile dritten Version des Moduls ist die Möglichkeit einen eigenen Code zur Aktivierung einzustellen. Zudem ist jetzt nach dem Einbau kein Setup mehr erforderlich. Das Modul ist sofort betriebsbereit.

    Funktionen:

    • Neu: Automatische Initialisierung, nach dem Einbau sofort betriebsbereit.
    • Das Tuning lässt sich über die Pfeiltasten am Bedienteil ein- bzw. ausschalten.
    • Die Abregelgeschwindigkeit lässt sich nach dem Einschalten über die Pfeiltasten im Bereich 25 - 45km/h frei einstellen. Der zuletzt eingestellte Wert wird gespeichert.
    • Das Tuning ist nach dem Einschalten des Bikes immer ausgeschaltet.
    • Einstellung eines "softeren Abregelverhaltens" möglich (Dynamikmodus). Das sonst sehr abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit wird dadurch deutlich abgemildert.
    • Neu: Individueller Aktivierungscode einstellbar.
    • Jederzeit korrekte Anzeige der Geschwindigkeit, der zurückgelegten Strecke, sowie der Durchschnitts- und Maximalgeschwindigkeit.
    • Restreichweitenberechnung berücksichtigt bei aktivem Tuning neben dem Ladestand des Akkus und der gewählten Unterstützungsstufe auch den aktuellen Fahrstil / Akkuverbrauch.
    • Korrekter Gesamtkilometerstand des Bikes auch nach Ausbau des Tuningmoduls, da die Kilometer in der Motorsteuerung vom Tuningmodul nachgeführt werden.
    • Radumfang einstellbar (+/-10%), um die Genauigkeit der Geschwindigkeitsanzeige und der Entfernungsmessung zu verbessern.

    Rechts- und Sicherheitshinweise / Produkthaftung:

    • Der Speedchip  darf nicht im Straßenverkehr oder im Wirkungsbereich der StVO betrieben werden!
    • Die Inbetriebnahme des Speedchips ist im Gültigkeitsbereich der StVO nicht zulässig!
    • Der Anbau des Speedchips  kann zum Verlust der Herstellergewährleistung führen.
    • Haftungs-, Gewährleistungs- und Garantieansprüche gegen den Händler oder Hersteller des E-Bikes erlöschen oder werden stark eingeschränkt.
    • Die Verwendung des Speedchips  geschieht auf eigenes Risiko und auf eigene Gefahr!
    • Der Hersteller sowie der Händler übernehmen keine Haftung für Schäden an Gegenständen und/oder Personen, die durch unsachgemäße Verwendung des Produktes entstehen.
    • Verursachte Schäden im Zusammenhang mit dem Betrieb des E-Bikes werden nach Einbau nicht mehr durch eine private Haftpflichtversicherung übernommen.
    • Das E-Bike unterliegt durch den Betrieb mit höheren Geschwindigkeiten einer höheren mechanischen Beanspruchung für die es nicht ausgelegt ist. Dadurch ergeben sich zusätzliche Sicherheitsrisiken.
    • Der Einbau und Betrieb des Moduls erfolgt auf eigene Verantwortung. Der Hersteller sowie der Händler übernehmen keine Haftung für Schäden die mit dem Betrieb des Geräts in Zusammenhang stehen.
    • Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau des Geräts selbst über mögliche weitere technische und rechtliche Konsequenzen.

    Bewertungen

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    Tolles Produkt

    Fahrrad:
    Haibike Sduro 5.0
    Motor: Yamaha PW ST

    Einfacher Einbau, tolle Anleitung, leicht zu verstauen, da sehr klein. Fahrleistungen Top -
    46KmH
    Kann ich uneingeschränkt weiter empfehlen.

    30.04.2022
    Einträge insgesamt: 7
    Top Gerät

    Der Chip macht was er soll und ist innerhalb von 30 Minuten eingebaut. Endlich fahren ohne 25 Km/h Bremse!

    26.03.2022
    VOLspeed V3 für Yamaha PW-SW auf HaiBike Xduro FatSix 8.0

    Ein Wort vorne weg. ICH BIN MEGA BEGEISTERT.

    Einbau:
    Ist ein bisschen tricky. Man sollte den Speedgeber/Drehzahlsensor lösen, da die Kabel recht stramm sind (geht vielleicht auch ohne, ich wollte es nicht riskieren, dass etwas ungewolltes passiert).
    Man sollte alle Schrauben vom Motor lösen, da er sich sonst nicht ohne Blessuren aus dem Rahmen genommen werden kann. Ist aber nicht weiter wild. Motor von unten festhalten, zum Ausbau leicht nach hinten und hinten hoch am Sitzrohr (in Richtung Sattel) drücken, dann rutscht er von selbst raus.
    Der Chip selbst lässt sich hervorragend und das Unterrohr schieben. Richtig viel Platz vorhanden und das Kabel zum Speedgeber / Drehzahlsensor langt locker und lässig.
    Einbau des Motors genau umgekehrt vorgehen um Kratzer frei, dies zu bewerkstelligen.

    Benutzung:
    Da alles wie beschrieben geklappt hat! Einschalten, aktivieren und los fahren. Läuft Top #bingebeistert.
    Allerdings hat er nicht wie angegeben, die Zoll Größe übernommen. Da Standard wohl 27,5 ist, aber es sind in meinem Fall 26 Pellen. Radumfang musste ich noch einstellen, dann passte alles.

    Fazit:
    Ja es ist eine eine Investition für 159€, die sich aber in meinem Fall richtig lohnt. Da die Motorunterstützung bei 25-26 km/h aufhört (was ja auch richtig ist), nicht wirklich schneller fahren. Was ja mit anderen Bikes, auch ohne Unterstützung möglich ist, locker 30 km/h fahren. Ohne aktivierten Chip ist bei 26 km/h Schluss. Den Versuch schneller zu fahren ist nach ca. 100m vorbei, da die Reifen einen enormen widerstand haben, aber auch der Motor wohl eine bremse agiert. Da fangen die Oberschenkelmuskeln und Wanden ganz schnell an zu Streiken. Das habe ich bei anderen e-Bikes nicht so.
    Bei aktiviertem Chip und einer eingestellten Geschwindigkeit von unglaublichen 26 km/h, kann man auch jetzt ohne wenn und aber locker schneller fahren als 26 km/h. alleine deswegen, sind mir die 159 € wert.

    28.03.2022
    1 von 2 Kunden fanden die folgende Bewertung hilfreich
    Vollster Zufriedenheit

    Gute komunikation ,Bedienungsanleitung in Deutsch sehr ausführlich und verständlich ,einbau in 15 minuten erledigt alles geklappt bei Testfahrt nur zu empfehlen .

    11.06.2022
    Perfekt

    Passt ,läuft ,geil !!!

    13.06.2022
    Funktioniert perfekt !

    Habe den Chip letzte Woche in meinem Yamaha PW-ST Motor verbaut.
    Der Einbau war bei mir etwas komplizierter da mein Fahrrad einen innenliegenden Akku hat und der Freiraum für die Kabel und den Chip sehr
    begrenzt ist.
    Es hat wirklich einige Zeit gedauert bis die Kabel optimal verlegt waren.
    Danach funktionierte alles wie beschrieben und die Bedienung ist ebenfalls einfach und gut.

    06.03.2023 (Verifizierter Kauf)
    Top!

    Eingebaut in einem Raymon Fullray e-seven 5.0 von 2021 mit Yamaha PW-ST Motor. Anfangs etwas verwirrt weil sich die Stecker sehr weit im Rahmen befinden. Etwa 30cm Kabel rausziehen!

    Man kann den Chip aufgrund der Stecker nicht falsch einbauen.

    Empfehlung: Habe in einem 2. Anlauf den Chip inklusive Kabel in Luftpolsterfolie eingewickelt, weil der Chip auf holprigem Untergrund gegen den Rahmen schlägt und es klappert. So ist der Chip besser geschützt.

    Die 25km/h Sperre ist jetzt weg. Plus Dynamik Modus macht es jetzt endlich richtig Spaß.

    13.08.2023
    ....ab geht`s

    ...einfach nur Pornooo ;o) so macht Radfahren Spass....

    22.08.2023
    Einträge insgesamt: 7