Frage zum Artikel
Beschreibung
Tuning-Modul für den Festeinbau in E-Bikes mit Giant Syncdrive Pro 2 und Syncdrive Sport 2 Antriebssystem ab Modelljahr 2022 mit den Diplays Ridedash Plus, Ridedash Plus 2, Ridedash Evo oder Ridedash 2 in 1, sowie der Bedieneinheit GO+, Ergo, Ergo 2 oder Ergo 3.
Für Bikes mit anderen Giant-Antriebssystemen beachten Sie bitte die unter Bilder dargestellte Auswahlhilfe.
Das Gerät wird von außen unsichtbar am Antriebsmotor verbaut. Es müssen keine Kabel beschädigt oder modifiziert werden, das Modul wird einfach angesteckt.
Alle Einstellungen erfolgen komfortabel über das Display am e-Bike.
Einzigartig ist die Möglichkeit, sowohl das Geschwindigkeitslimit, das Abregelverhalten und den Radumfang über das Display einzustellen.
Im Gegensatz zur nahezu vollständigen Aufhebung der Abregelung des Motors bei anderen Tuningmodulen, lässt sich mit diesem Modul durch eine leichte Anhebung des Limits, z.B. auf 32km/h, immer noch eine sehr sportliche Fahrweise bei moderatem Akkuverbrauch realisieren. Zur Reduzierung des sehr abrupten Aussetzens des Motorsupports an der Abregelgeschwindigkeit kann der Bereich der Abregelung auf den doppelten Geschwindigkeitsbereich aufgespreizt werden.
Hinweis:
Um alle Funktionen des Tunings nutzen zu können, ist die Anzeige der Gesamtkilometer und der Geschwindigkeit erforderlich. Sollte Ihr E-Bike kein Display besitzen, können Sie hierfür auch die Ridecontrol App verwenden.
Nicht kompatibel mit Smart Gateway Softwareversion 20240314000 oder neuer. Führen Sie keine Softwareupdates des Antriebssystems durch. Die Funktion des Tunings und / oder des Bikes könnte dadurch beeinträchtigt werden. Verwenden Sie auch nicht die Ride Control App, da Sie diese App zu einem Softwareupdate zwingen könnte.
Funktionen:
- Automatische Initialisierung, nach dem Einbau sofort betriebsbereit.
- Das Tuning lässt sich über die Bedieneinheit am Lenker ein- bzw. ausschalten.
- Die Abregelgeschwindigkeit lässt sich nach dem Einschalten über die Pfeiltasten im Bereich 25 - 45km/h frei einstellen. Der zuletzt eingestellte Wert wird gespeichert.
- Das Tuning ist nach dem Einschalten des Bikes immer ausgeschaltet.
- Einstellung eines "softeren Abregelverhaltens" möglich (Dynamikmodus). Das sonst sehr abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit wird dadurch deutlich abgemildert.
- Individueller Aktivierungscode einstellbar.
- Jederzeit korrekte Anzeige der Geschwindigkeit, der zurückgelegten Strecke, sowie der Durchschnittsgeschwindigkeit.
- Korrekter Gesamtkilometerstand des Bikes auch nach Ausbau des Tuningmoduls, da die Kilometer in der Motorsteuerung vom Tuningmodul nachgeführt werden.
- Radumfang einstellbar (+/-10%), um die Genauigkeit der Geschwindigkeitsanzeige und der Entfernungsmessung zu verbessern.
Rechts- und Sicherheitshinweise / Produkthaftung:
- Der Speedchip darf nicht im Straßenvekehr oder im Wirkungsbereich der StVO betrieben werden!
- Die Inbetriebnahme des Speedchips ist im Gültigkeitsbereich der StVO nicht zulässig!
- Der Anbau des Speedchips kann zum Verlust der Herstellergewährleistung führen.
- Haftungs-, Gewährleistungs- und Garantieansprüche gegen den Händler oder Hersteller des E-Bikes erlöschen oder werden stark eingeschränkt.
- Die Verwendung des Speedchips geschieht auf eigenes Risiko und auf eigene Gefahr!
- Der Hersteller sowie der Händler übernehmen keine Haftung für Schäden an Gegenständen und/oder Personen, die durch unsachgemäße Verwendung des Produktes entstehen.
- Verursachte Schäden im Zusammenhang mit dem Betrieb des E-Bikes werden nach Einbau nicht mehr durch eine private Haftpflichtversicherung übernommen.
- Das E-Bike unterliegt durch den Betrieb mit höheren Geschwindigkeiten einer höheren mechanischen Beanspruchung für die es nicht ausgelegt ist. Dadurch ergeben sich zusätzliche Sicherheitsrisiken.
- Der Einbau und Betrieb des Moduls erfolgt auf eigene Verantwortung. Der Hersteller sowie der Händler übernehmen keine Haftung für Schäden die mit dem Betrieb des Geräts in Zusammenhang stehen.
- Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau des Geräts selbst über mögliche weitere technische und rechtliche Konsequenzen.